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- Siège de conception similaire à celle des voitures de course
- Conçu de façon ergonomique pour épouser les courbes du corps humain
- Appuie-tête et coussins surdimensionnés pour soutien lombaire compris
- Accoudoirs réglables en 3 directions : haut/bas, avant/arrière et rotation à + - 10°
- Dossier inclinable entre 85° et 135°
- Mousse haute densité vulcanisée à froid assurant le confort tout au long de la journée
- Cadre tubulaire en acier très résistant à mécanisme de levage par vérin à gaz
- Piètement en aluminium forgé robuste de 70 cm de diamètre
- Piètement garni de chevrons et de similiboulons chromocodés
- Roulettes revêtues de polyuréthane sans danger pour presque toutes les surfaces
- Poids limite : 120 kg (265 lb)
- Hauteur du siège : 43,2 cm à 52,1 cm (17 à 20,5 po)
- Profondeur du siège : 49,5 cm (19,5 po)
Spécifications:
- Dimensions : (L. x l. x H.) : 51,1 x 52,1 x 126,5 cm (20,1 x 20,5 x 49,8 po)
- Poids : 22,6 kg (49,8 lb)